冷藏車(chē)廂體制作技術(shù):
1、分片拼裝的"三明治"板粘接式，國內較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
冷藏機組分類(lèi):
冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進(jìn)口機組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車(chē)采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發(fā)器)。
對冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱，對生鮮貨用側壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的，因為風(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面，會(huì )使貨物中的水分損失，從而導致貨物質(zhì)量下降。今年我國制定的"關(guān)于散裝速凍食品一律不準銷(xiāo)售"，必須有包裝銷(xiāo)售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲運過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì )變質(zhì)損壞。因此必須保證這類(lèi)貨物有很好的通風(fēng)和換氣(在車(chē)廂內加裝通風(fēng)槽)。
首先是汽車(chē)底盤(pán):
貨物的噸位、路況等，考慮底盤(pán)的結構和承載能力、節油性、排放標準等。
跟選擇普通貨車(chē)底盤(pán)相比，冷藏車(chē)還需要重點(diǎn)考慮一下底盤(pán)的穩定性，冷藏車(chē)運輸的貨物一般都是不能長(cháng)時(shí)間存放的物品，即使有制冷設備，仍需較快送達目的地。同時(shí)，冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現故障，導致貨物變質(zhì)，損失將會(huì )非常大。
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